漫画／王建明

　　日前公布的中美加强经济合作公告显示，中方将在完成修改相关法规等程序后，向外资险企敞开交强险大门，这意味着外资保险公司将进入有近千亿规模的中国交强险市场。多位业内人士分析，交强险业务对外资险企放开今年内应有实施的可能。

　　2007年始推的交强险一直是中资财险公司独门“领地”。虽然没有外资公司的竞争，交强险国内市场却连连亏损。从保监会公布的行业交强险承保数据，其近年一直处于亏损状态，2009年亏损29亿元、2010年亏损72亿元。但是由于其是商业车险“敲门砖”，所以无论是中资还是外资险企都对其趋之若鹜。

　　据悉，目前在华外资财险公司有21家。由于交强险业务一直未放开，目前只有利宝互助、国泰财产、安联等几家外资险企经营了商业车险业务。由于“开放”之说在坊间早已流传，实际上，很多外资险企从去年开始便已着手准备大力拓展商业车险。

　　交强险大门的打开，对于内资保险公司有何影响？社科院金融研究所保险研究室主任郭金龙表示，这对内资保险公司而言意味着挑战。“不过随着汽车保有量的增多，交强险市场自身也会不断扩大，蛋糕本身也在增加”。

　　业内人士表示，交强险市场的放开，并不是最终的目的，所谓项庄舞剑意在沛公，外资财险公司新皇冠体育：的是看重商业车险的这块蛋糕，做了交强险之后可以做其他车险，而商业车险才是外资财险公司的主要意图所在。